性能强大的日产GT-R车系，
对于钟情于性能车的MOTULer来说可谓是如雷贯耳！
对于钟情于性能车的MOTULer来说可谓是如雷贯耳！
第一代GT-R诞生于1969年，50周年之际，
日产推出最新2020款GT-R NISMO，车体轻量化，动力再升级，
MOTUL骄傲地宣布为新款GT-R提供润滑，
令整车性能更上一层楼！
新款GT-R NISMO继承了历代造型精髓，
采用特别的空气动力学套件，
同时采用扇形发动机盖出风口，
更高效地将热空气从发动机舱中导出，
吸睛的后扰流板，
进一步提升其高性能属性！
材质方面，
020款日产GT-R NISMO全车使用碳纤维，
包括前后保险杠、发动机罩、车顶、
行李箱和后扰流板等，
同时通过升级及采用全新零部件，
相比旧款减重高达近20kg！
020款日产GT-R NISMO全车使用碳纤维，
包括前后保险杠、发动机罩、车顶、
行李箱和后扰流板等，
同时通过升级及采用全新零部件，
相比旧款减重高达近20kg！
动力方面，
新车继续沿用3.8升V6双涡轮增压发动机，
最大功率600马力，最大扭矩652牛·米，
新款GT-RNISMO通过修改涡轮形状及减少叶片，
可以提高20%的加速度响应！
传动系统匹配6速双离合变速箱，
新增换挡响应更快的“R模式”，换挡响应更快。
新车继续沿用3.8升V6双涡轮增压发动机，
最大功率600马力，最大扭矩652牛·米，
新款GT-RNISMO通过修改涡轮形状及减少叶片，
可以提高20%的加速度响应！
传动系统匹配6速双离合变速箱，
新增换挡响应更快的“R模式”，换挡响应更快。
制动系统方面，
前部刹车盘直径410毫米（16.1英寸），
后部直径390毫米（15.3英寸），
轮辐采用全新九辐设计，
减重同时依然保证轮辋的刚性，
轮辋上红白NISMO标识，
象征着独一无二的荣耀！
前部刹车盘直径410毫米（16.1英寸），
后部直径390毫米（15.3英寸），
轮辐采用全新九辐设计，
减重同时依然保证轮辋的刚性，
轮辋上红白NISMO标识，
象征着独一无二的荣耀！
期待新车推出后，
能够为素有战神之称的GT-R再续辉煌，
在MOTUL高性能润滑油的护航下，
以极致动力继续制霸赛道，
我们领奖台见！
能够为素有战神之称的GT-R再续辉煌，
在MOTUL高性能润滑油的护航下，
以极致动力继续制霸赛道，
我们领奖台见！
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