涡轮增压发动机
日渐成为主流车型的标配，因为除了能提升动力，
它还有燃油经济性和节能减碳方面的优势，那么，
日常如何保护涡轮增压发动机呢，
今天的MOTUL大师班跟大家一起探讨！
保持涡轮的清洁
涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，
所以如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进入，
那样就会造成涡轮增压器过度磨损。
另外，如果吸入的空气中含有大量杂质，
这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮，
就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮，
从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损，
因此使用涡轮的车型要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，
保持涡轮清洁。
冷车启动慢行，热车怠速熄火
涡轮属于一种高速运转部件，所以需要润滑油实时保护，
而在冷车启动的初期，机油温度通常都比较低，
也比较粘稠，润滑效果不佳，
而待其升温到正常工作温度则需要有一个过程和时间。
所以正确的使用方法是在开车的头几分钟应先怠速运转几分钟，
等机油进入最佳状态后，再踩油门让发动机高转速运转。
此外，停车以后最好先原地怠速一会儿再灭车，
此时发动机的机油系统和冷却系统还在工作，
可让涡轮温度一点点降低下来。
涡轮增加发动机在工作时要在高温条件下做高速运转，
更有可能发生低速早燃和高温高压的问题，
因此需要特别高效稳定的润滑条件。
因此建议涡轮增压发动机应该选择耐高温、抗氧化好的MOTUL全合成机油，
并且还要注意适当缩短更换周期。
尤其推荐MOTUL全新升级API SP级别的H-TECH 100 PLUS 0W20/5W30两款润滑油，
对抗沉积、抗低速早燃烧等关键指标进行全面优化，
全面提升性能，更节能，更清洁，更好地保护涡轮增压发动机！
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